Nord nord ouest, Sylvain Coher

C’est le petit et Lucky qui sont en cavale, depuis Marseille, en passant par l’Italie, leur but était Calais, ils sont à saint Malo. Le duo est lié par un secret (qu’on connaitra vers la fin), et un pacte tacite de protection, Lucky protège le petit, parfois un peu brutalement quand même. Mais à Saint Malo, le duo devient trio, avec la fille. Elle on ne saura pas son prénom, elle l’a dit une fois à Lucky, il n’a pas eu l’idée de le lui redemandé ensuite. Elle s’est collée à lui, ce qui déplait fort au petit qui en prend ombrage tout en lorgnant sur ses seins. Il faut dire que la proximité des corps le lui permet vu qu’ils dorment dans une clio volée depuis quelques jours sur les parkings face à la mer. La mer qui les sépare de leur but, l’Angleterre et une nouvelle vie. On pourrait alors penser migrants, mais ce n’est pas tout à fait cela. Les deux jeunes hommes sont plutôt en fuite et se pensent même recherchés. Ils sont devenus experts en vol de voitures, de cartes bleues et en plans baskets dans les supermarchés. Elle, elle, s’adapte, tout ce qu’elle veut est de ne pas rentrer chez elle, chez ses bourgeois de parents.

C’est alors que Lucky a sa grande idée. Ils vont voler un voilier dans le port et traverser, c’est l’histoire de deux jours à vue de nez. Les deux garçons ne savent pas naviguer, mais elle a fait de l’optimiste quand elle était petite. Alors ils embarquent sur un bateau que Lucky a repéré comme étant abandonné, ce qui augure quand même que le flair du meneur n’est pas d’une logique maritime imparable. Le Slavegar, dès le départ, n’inspire aucune confiance au lecteur, le rafiot semble tout pourri, pas du tout adapté à une traversée de la Manche. Il n’y a d’ailleurs pas d’instruments de navigation à bord. Comme les personnages ne connaissent rien à la mer, on peut dire qu’ils ne s’en sont pas aperçus … Lucky pense quand même qu’il faudrait des cartes de navigation, mais le petit, chargé de la mission d’en voler, revient aves l’almanach du marin.

La traversée commence, la mer est calme, la fille ne s’en sort pas trop mal, Lucky découvre l’ivresse de la mer et le petit ne sert à rien, il fait la tronche et vomit. Ils ne savent ni ou ils sont ni quel cap prendre alors Lucky et la fille mène le bateau à l’aveuglette, à grands coups de gouvernails chanceux. Mais, contre toute logique, ils possèdent un sacré vocabulaire maritime. Il est ainsi question de « guider la ralingue du guindant » et Lucky est fort affligé de constater que « le point de drisse refuse de dépasser la barre de flèche » … Comme il ne se passe rien d’autre que naviguer, la moindre manœuvre est détaillée, le moindre vomissement du petit, le moindre taguage qui renverse le café, ou l’eau des pâtes , les envies de pipi, l’humidité croissante des sacs de couchage, la fatigue qui s’installe, les doutes sur la longueur du voyage, parce que les nuits se succèdent, et qu’ils ne voient pas le moindre bout de terre. Il y aura bien une tempête, et un drame, mais j’avais déjà décroché.

J’aurais dû arrêter ma lecture dès l’avertissement de l’auteur qui précisait qu’il n’y a rien de plus ennuyeux qu’une journée de navigation, que l’ennui en mer est consécutif à l’idée même de traversée en mer. Mais je ne pensais quand même pas que le récit en serait une aussi parfaite illustration. Paradoxalement, j’ai beaucoup aimé le final, qui ne manque pas d’un certain panache.

En tout cas, l’amie qui m’ a conseillé avait parfaitement raison : « pas de psychologie, beaucoup de technique », elle a aimé, elle sait naviguer. Moi pas.

Une participation au book trip en mer